張家口新聞網(wǎng)訊  “這個(gè)電子站牌真智能，顯示各路公交實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，各走到哪個(gè)站附近，可以提前判斷到站時(shí)間，太實(shí)用了！”張家口橋東容辰廣場(chǎng)公交站，兩位市民在智能電子候車亭的電子站牌前稱贊著。自“公交都市”創(chuàng)建以來(lái)，張家口市不斷創(chuàng)新模式，積極建設(shè)智慧公交，日常調(diào)度、信息查詢、支付方式等均實(shí)現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)變，群眾享受到智慧出行的紅利，切實(shí)感受到“公交都市”創(chuàng)建帶來(lái)的獲得感、幸福感。

在“公交都市”創(chuàng)建過(guò)程中，我市對(duì)公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)進(jìn)行全新升級(jí)。2020年投入運(yùn)營(yíng)的交通綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮平臺(tái)（T OC C）目前已與騰訊位置大數(shù)據(jù)、百度地圖進(jìn)行合作，接入了市公安局信息化平臺(tái)數(shù)據(jù)、市氣象局氣象數(shù)據(jù)，同時(shí)接入整合行業(yè)內(nèi)20多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，靜動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)達(dá)4000多項(xiàng)，視頻數(shù)據(jù)2.7萬(wàn)多項(xiàng)，監(jiān)測(cè)覆蓋全市城市路網(wǎng)、高速公路、民航，主城區(qū)公交、出租車，全市長(zhǎng)途客運(yùn)，全省危貨車輛等10余個(gè)領(lǐng)域。在冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，T OC C平臺(tái)為運(yùn)輸服務(wù)、場(chǎng)站運(yùn)行、燃料保障、除雪保暢、交通秩序管控、防疫消殺等多項(xiàng)工作提供信息化支持，成為張家口賽區(qū)交通保障指揮中心的“最強(qiáng)大腦”。

依托公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的公交車輛G P S到站數(shù)據(jù)，我市深化“互聯(lián)網(wǎng)+公交”融合發(fā)展，建立公交車到站預(yù)報(bào)系統(tǒng)，為候車人實(shí)時(shí)提供公交到站信息。目前，市區(qū)共建設(shè)80座公交智能候車亭及電子站牌，其中36座已基本具備使用條件，44座屬在建狀態(tài)。另外，我市還陸續(xù)推出了掌上公交A p p、張家口公交A p p，乘客可實(shí)時(shí)掌握公交運(yùn)行信息、查詢線路信息和換乘信息，極大提升了群眾的乘車體驗(yàn)。

支付方式更加智能和多元化。2017年11月，我市推出支付寶移動(dòng)支付乘公交車業(yè)務(wù)。2018年1月，公交移動(dòng)支付已覆蓋市區(qū)所有公交線路和車輛，實(shí)現(xiàn)了銀聯(lián)卡、支付寶、虛擬卡閃付等多種電子支付方式的“融合支付”新模式。隨著電子支付系統(tǒng)的使用率逐年增加，2021年非現(xiàn)金支付方式達(dá)到62.3%，讓群眾充分享受到了公交出行的便捷。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔 崔麗燕）轉(zhuǎn)載