國內(nèi)的公交候車亭結(jié)構(gòu)相對簡略，大多數(shù)都是T形、倒L形和門形的結(jié)構(gòu)，造型規(guī)劃短少新意，形式比較單一，不管大城市還是小城市這些造型主要都適用。當(dāng)然這些造型運用廣泛也是得益于造型簡略安定、費用不高以及對施工要求不是很高級要求。功能上國內(nèi)上大多是都?xì)w于復(fù)制粘貼的形式，當(dāng)然現(xiàn)階段也有電子技術(shù)出現(xiàn)，比如電子報站系統(tǒng)、公交車實時查詢、以及實時溫度、時間顯現(xiàn)等。相對于國外的智能化、交互式候車亭規(guī)劃相比，還是有差異。

國外公交候車亭的構(gòu)思規(guī)劃構(gòu)思特征主要是文娛休閑一體的候車亭，這類候車亭主要是為了讓人們在忙碌的工作日子的能夠有時間短的放松和文娛，不會因為等車而感到煩躁，也是讓人充分體現(xiàn)到日子的趣味。第二個構(gòu)思特征主要是特征鮮明，雖然國內(nèi)也會有地域特征的公交候車亭，可是大多是候車亭形元素也相對簡略，無非便是加入仿古瓦、柵格或者是顏色上做改動。國外的候車亭會充分考慮周圍的環(huán)境以及地域文明的特征，在外形上表現(xiàn)出激烈的地域特征。三則是在技術(shù)上的改動，國外的候車亭更重視人機(jī)交互的特征，使得候車亭不在是冰冷的鈑金件，這更體現(xiàn)高科技、高交互規(guī)劃的公交候車亭規(guī)劃。四則是在環(huán)保方面，雖然公交候車亭造型單一，可是節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，一起能夠起到點綴環(huán)境的作用。最后一個便是雕塑感較強(qiáng)的候車亭，在國外許多國家他們會把候車亭當(dāng)成一個藝術(shù)品去觀賞，雖然比不上許多雄偉的建筑物，可是極具特征美感的規(guī)劃。